FICHE PROJET / PROJECT SHEET   6.1
CRIAQ
Projet/ Project
Microsystèmes pour la surveillance in situ de l’intégrité d’aéronefs
Microsystems for in situ Health Monitoring of Aircraft
Valeur totale/ Total value
$494,000
Années/ Years
4
Statut/ Status
Closed
Début du projet/ Start
MAR-08-2004
Mise à jour/ Update
AUG-14-2009
No.
6.1
Chercheur principal et leader industriel/ Principal Investigator and Industrial Leader
Participant Organisation/Organization
Masson, Patrice Université de Sherbrooke
Pinsonnault, Jérôme Bombardier Aéronautique
Partenaires/ Partners
Organisation/Organization
École de Technologie Supérieure
École Polytechnique de Montréal
Université de Sherbrooke
Université McGill
Bombardier Aéronautique
 
Nombre d'étudiants impliqués sur ce projet : / Number of students
Bac/ Undergraduate
17
Maîtrise/ Master
5
Doctorat/ Doctorate
3
Post-Doc
2
Description du projet/ Project Description
Ce projet vise à réduire les coûts importants associés aux inspections périodiques des avions, qui nécessitent souvent un démantèlement de certaines composantes de la structure, par le développement d'un système de surveillance in situ de la condition des structures aéronautiques. Le système embarqué permettra d'identifier, de façon passive ou active, la performance de la structure et transmettra les profils de chargement de la structure en temps réel à un système d'acquisition embarqué. Les profils de chargement seront analysés et les résultats seront comparés à des seuils d'endommagement préalablement déterminés pour la génération d'une alarme.

This project aims at reducing the high costs associated with periodic prescribed inspections of aircraft, usually requiring the dismantling of some components of the structure, by the development of an in situ structural health monitoring (SHM) system. The system will provide, either passively or actively, real-time in situ structure load transfer profiles, identifying the efficiency and health of the structure, to an on-board data acquisition system. Load profiles will be analyzed and evaluated against preset failure threshold marks for the issuance of an alarm signal.
 
Objectifs/ Objectives
To develop methodologies for incorporating advanced sensors and actuators for monitoring the health of aircraft structures;
To develop analytical and numerical modelling tools, as well as data processing methodologies for the design and assessment of the structural and electromechanical integrity of the instrumented structure; 
To conduct experimental investigations for proof-of-concept and validation of analytical and computational methodologies.


 


         Les membres de l'équipe du projet 6.1 lors d'une rencontre à l'École de technologie supérieure le 17 novembre 2004.

De gauche à droite : Yves St-Amand (Laval), Jérôme Pinsonnault (Sherbrooke), Yves-Alain Peter (Polytechnique), Farid Mabrouki (ETS), Michel Meunier (Polytechnique), Pierre-Luc Vachon (ETS), Vladimir Brailovski (ETS), François-Simon Gauthier (ETS), Hugo Douville (Sherbrooke), Patrice Masson (Sherbrooke), Guy Lucien (Sherbrooke), Eugen Abramovici (Bombardier), Marc Thomas (ETS), Arun Misra (McGill), Philippe Micheau (Sherbrooke), Yong Han (McGill).