FICHE PROJET / PROJECT SHEET   1.14

Projet/ Project Développement de composites carbone/époxy à conductivité électrique et protection électromagnétique élevées pour aéronefs Development of carbon/epoxy composites with high electrical conductivity and electromagnetic shielding effectiveness for aircraft applications Valeur totale/ Total value $634,300 Années/ Years 3 Financé par CRSNG/ NSERC Funded Statut/ Status Closed Début du projet/ Start SEP-01-2006 Mise à jour/ Update SEP-29-2009 No. 1.14 Chercheur principal et leader industriel/ Principal Investigator and Industrial Leader Participant Organisation/Organization Hoa, Suong V. Concordia University Rioux, Pierre BHTC Partenaires/ Partners Organisation/Organization École Polytechnique de Montréal Institut de recherche aérospatiale du CNRC Université Concordia Bell Helicopter Textron Canada limitée Delastek inc.   Nombre d'étudiants impliqués sur ce projet : / Number of students Bac/ Undergraduate 0 Maîtrise/ Master 1 Doctorat/ Doctorate 2 Post-Doc 1 Description du projet/ Project Description Le présent projet de recherche a pour but de développer des matériaux composites carbone/époxy à haute conductivité électrique et protection électromagnétique pour aéronefs et principalement pour hélicoptères   Les fabricants d’aéronefs souhaitent utiliser davantage de composites pour leurs structures parce que ces matériaux présentent des caractéristiques avantageuses comme un léger poids, de bonnes propriétés mécaniques telles que la résistance, la rigidité et la vie en fatigue, une bonne résistance à la corrosion et, surtout, un coût de fabrication plus faible. Cependant, les matériaux composites actuels n’offrent pas une conduction adéquate pour pouvoir transmettre les courants rencontrés dans les aéronefs. Le projet a pour objectif d’utiliser des nanofibres de carbone et des nanotubes de carbone multicouche mélangés dans de la résine époxy pour en améliorer la conductivité électrique.  Des techniques spécifiques seront développées pour réaliser le mélange optimal des nanofibres et des nanotubes dans la résine.  La résine époxy modifiée sera alors incorporée à de longues fibres de carbone. Les matériaux obtenus devraient avoir une haute conductivité électrique, une protection électromagnétique hautement efficace tout en étant très légers, hautement rigides et solides tel que requis pour la fabrication des structures telles que la paroi du toit d’hélicoptères. Les résultats de ce projets présenteront une percée dans les technologies touchant les composites et les hélicoptères. This project is to develop methods to make composite materials that are electrically conductive to provide protection for electrical components contained inside composite boxes against electrical spike coming from different sources inside and outside of an aircraft Objectifs/ Objectives General objectives: 1.    The new composites can provide the electrical conductivity required for helicopter applications. 2.    The new carbon/epoxy composites can provide Electro Magnetic Interference Shielding Effectiveness (SE) of at least 60 dB up to 15 GHz. 3.    The new carbon/epoxy composite materials satisfy the mechanical property requirements for structural applications in helicopters.

2005-08-24 – Rencontre préparatoire tenue à l’Université Concordia


Suong V. Hoa, Christopher Trueman et deux étudiants de l’Université Concordia,
Robert Fews (Bell Helicopter Textron Canada) et J. Williams (Bell Helicopter Textron)