FICHE PROJET / PROJECT SHEET   4.6 CRIAQ
Projet/ Project
Développement d'outils de modélisation de procédé pour la fabrication de pièces aéronautiques par hydroformage, Partie II
Process Modeling Tools Development and  Manufacturing of Aerospace Components by Tube Hydroforming, Part II

Valeur totale/ Total value
$1,261,657
Années/ Years
3
Financé par CRSNG/ NSERC Funded
Statut/ Status
In progress
Début du projet/ Start
JAN-01-2009
Mise à jour/ Update
MAY-03-2010
No.
4.6

Chercheur principal et leader industriel/ Principal Investigator and Industrial Leader
Participant Organisation/Organization
Gakwaya, Augustin Université Laval
Savoie, Jean Pratt & Whitney Canada
Partenaires/ Partners
Organisation/Organization
École de Technologie Supérieure
Institut de recherche aérospatiale du CNRC
Université Laval
Bell Helicopter Textron Canada limitée
Pratt & Whitney Canada
 
Nombre d'étudiants impliqués sur ce projet : / Number of students
Bac/ Undergraduate
0
Maîtrise/ Master
0
Doctorat/ Doctorate
0
Post-Doc
0

Description du projet/ Project Description
L’hydroformage de tubes est une technologie de fabrication relativement nouvelle qui offre des avantages significatifs dont un poids réduit et des produits de qualité supérieure à des coûts inférieurs. Sa principale caractéristique est l’usage d’un fluide pressurisé pour l’expansion du tube dans un moule. La technologie a été adoptée par l’industrie automobile où elle est maintenant considérée comme un procédé de fabrication compétitif pour la production de masse.


Dans le cadre du présent projet, le formage virtuel de métal sera utilisé de manière à améliorer numériquement les procédés de formage avant leur mise en oeuvre expérimentale. Seront également effectués: des tests de caractérisation des matériaux et de tribologie, la modélisation des courbes contrainte-déformation et le comportement en rupture, le développement d’éléments de coque appropriés pour l’hydroformage à haute pression interne, la modélisation et l’optimisation du procédé utilisant la méthode des éléments finis. Ces travaux conduiront au développement d’une méthodologie améliorée pour l’hydroformage de produits aéronautiques tubulaires permettant de sélectionner la séquence optimale ainsi que les paramètres mécaniques et/ou thermiques et de designer les moules adéquats de sorte que, pour un matériau brut donné, on obtienne un produit final aux spécifications appropriées avec un taux d’utilisation minimale de matériau et des coûts globaux réduits.

 

 

The industrial partners will specify initial and final part geometry and materials features, define product specifications and perform some validation tests. Material and tribology testing, modelling of stress-strain and failure behaviour, development of shell elements more appropriate for high internal pressure hydroforming, process modeling and process optimization using the FEM will be carried out by the university partners and research institutes. This will provide a basis for developing novel failure models, new efficient solid shell element formulation to be implemented into commercial Finite Element packages as well as new tooling, product design and an efficient manufacturing process. The work will thus lead to the development of an enhanced methodology for aerospace tubular product hydroforming for selecting the optimal sequence, the mechanical and/or thermal process parameters and for designing appropriate dies and preforms such that, for a given raw material, one obtains a final product with desired specifications and a minimal material utilization rate and overall reduced costs.


Objectifs/ Objectives
-
CRIAQ 4.6 - Project Meeting held on December 20, 2010 at CRIAQ offices

Rang arrière debout : Xavier Elie-dit-Cosaque (Université Laval), Mehdi Saboori (ÉTS), Michel Dion (Bell Helicopter Textron Canada), Simon Bernier (Bell Helicopter Textron Canada), Mohammad Jahazi (NRC-AMTC), Dave Demers (Université Laval), Mélissa Anderson (ÉTS), Javad Gholipour Baradari (NRC-AMTC), Philippe Bocher (ÉTS), Henri Champliaud (ÉTS)

Rang avant assis : Chantal Vernier (CRIAQ), Augustin Gakwaya (Université Laval), Alain Colle (Bell Helicopter Textron Canada), Priti Wanjara (NRC-AMTC),
Julie Lévesque (Université Laval), Jérémie Ouellet (Université Laval)

CRIAQ 4.6, NSERC site visit at Laval U.
CRIAQ 4.6, Comité visiteur du CRSNG à l'U. Laval
http://www.criaq.aero/Recherche/Ronde_2/4_6/4.6_2009-04-03.JPG
The research team: Michel Guillot (U. Laval), Javad Gholipour Baradari (NRC-AMTC), Julie Lévesque, Jocelyn Blanchet, Augustin Gakwaya (U. Laval), Priti Wanjara (NRC-AMTC), Henri Champliau (ETS), Fabienne Anderson (ETS), Xavier Elie-dit-Cosaque (U. Laval), Jean Savoie (Pratt & Whitney Canada), Robert Fews, Alain Colle, (Bell Helicopter Textron Canada), André Bazergui (CRIAQ), Denis Mayrand (Vice-Recteur, U. Laval), Philippe Bocher (ETS)
 
http://www.criaq.aero/Recherche/Ronde_2/4_6/4.6_2009-04-03_2.JPG
CRIAQ 4.6, NSERC visiting team, 2009-04-03, U. Laval. Standing: Mihriban Pekguleryuz (McGill), Monika Michalska (NSERC), Pierre Martin (NRCAN), Hugo Lemieux (NSERC), Sitting: Ghasem Asadi (Babcock + Wilcox), Taylan Atan (Ohio State U.), Paul Bishop (Dalhousie U.)
See all pictures taken during the NSERC visit at U. Laval / Voir toutes les photos prises lors de la visite du CRSNG à l'U. Laval