FICHE PROJET / PROJECT SHEET   INDIA-2 CRIAQ
Projet/ Project
Optimisation de la pulvérisation elliptique des injecteurs de carburant
Optimization of Elliptical Spray Fuel Nozzle
Valeur totale/ Total value
$820,000
Années/ Years
3
Autre financement/ Other fundings
PSR-SIIRI 055
Statut/ Status
In progress
Début du projet/ Start
FEB-20-2007
Mise à jour/ Update
APR-21-2010
No.
INDIA-2
Chercheur principal et leader industriel/ Principal Investigator and Industrial Leader
Participant Organisation/Organization
Dolatabadi, Ali Concordia University
Verhiel, Jeff Pratt & Whitney Canada
Partenaires/ Partners
Organisation/Organization
Indian Institute of Science
Indian Institute of Technology Chennai
National Aerospace Laboratories
Université Concordia
Infotech Enterprises Ltd
Pratt & Whitney Canada
Pratt & Whitney Canada
 
Nombre d'étudiants impliqués sur ce projet : / Number of students
Bac/ Undergraduate
4
Maîtrise/ Master
3
Doctorat/ Doctorate
2
Post-Doc
0
Description du projet/ Project Description
Le projet débutera par la modélisation de la dynamique des fluides assistée par ordinateur (modélisation CFD) de la taille et de la distribution des gouttelettes d’injecteurs prototypes existants, à pulvérisation elliptique. Aussi, la mesure mécanique du patron et les mesures laser (de type Malvern et par anémométrie des particules Doppler pulsées – PDPA) de la pulvérisation elliptique seront réalisées. Les données obtenues par modélisation et par mesures serviront à déterminer les caractéristiques clés des injecteurs de carburant produisant un jet elliptique ainsi que les caractéristiques qui influencent la taille des gouttelettes. Par la suite, des variations paramétriques seront apportées à ces caractéristiques clés, basées sur des données analytiques, afin d’optimiser les propriétés du jet afin de rencontrer les critères désirés. Une deuxième série optimisée de prototypes d’injecteurs de carburant sera alors usinée; ils seront soumis à de nouvelles mesures mécaniques de patron et par laser PDPA. Ces nouvelles données serviront à valider la modélisation CFD et seront le point de référence des développements futurs. Plusieurs concepts itératifs de prototypes d’injecteurs seront requis pour rencontrer les critères désirés En parallèle, la performance de ces prototypes en environnement de combustion sera analysée par modélisation CFD. Enfin, une dernière série optimisée d’injecteurs de carburant sera soumise à des tests sur bancs d’essais dans des installations de combustion pour vérifier que le concept final rencontre les exigences du système de combustion. Les chercheurs principaux dans ce projet sont les Dr A. Dolatabadi (U. Concordia), B.N. Raghunandan et D. Sivakumar (IISc), Chakravarthy (IIT), J. Isaac (NAL) et M. J. Verhiel(Combustion P&WC)
 
Objectifs/ Objectives
The main objective is to simulate fuel spray in circular and elliptical nozzles and evaluate the combustor performance under various operating conditions. This numerical study is different from past investigations in that it takes a comprehensive approach to the issue of simulating fuel atomization and its strong interaction with the reacting flow in the combustor. This will allow us to predict the oscillatory atomization, vaporization, and mixing behaviour as a major source for combustion instabilities in gas turbine engines [5]. Consequently, the outcome of this study will facilitate optimization of elliptical fuel nozzle design.
16 avril 2008 - Prof. Ali Dolatabadi (Concordia) présenté par André Bazergui (CRIAQ)
April 16, 2008 - André Bazergui (CRIAQ) prsents Prof. Ali Dolatabadi (Concordia)
 

 

16 avril 2008 - Présentation par pro. Ali Dolatabadi (Concordia) au cours du symposium CRIAQ-Inde, organisé dans le cadre du 4e Forum de recherche du CRIAQ à Monréal
April 16, 2008 - Presentation by prof. Ali Dolatabadi (Concordia) during the CRIAQ-India Symposium organized as part of the 4th CRIAQ Research Forum in Montreal