Montréal, le 25 janvier 2023 – Le Consortium de recherche et innovation en aérospatiale du Québec – CRIAQ annonce 6 nouveaux projets de recherche et développement collaboratifs, pour un total de 17 projets approuvés et financés par l’industrie et le gouvernement du Québec pour faire avancer les innovations technologiques en aérospatiale au Québec en réponse directe à la demande de marché.
Ces 6 nouveaux partenariats de recherche et d’innovation collaboratives regroupent 7 entreprises privées nationales et internationales, en plus de 5 centres de recherche académiques mettant leurs expertises en commun pour créer de nouvelles solutions audacieuses.
Depuis que le Gouvernement du Québec a lancé la Stratégie québécoise en aérospatiale Horizon 2026 en février dernier, le CRIAQ a mis sur pied 17 partenariats de recherche comptant au total 24entreprises et 12 centres de recherche pour une valeur totale de 38 millions de dollars. De cet investissement total, 15 millions $ proviennent directement de fonds publics annoncés par le MEIE en avril 2022. S’ajoute à ces fonds publics, des enveloppes budgétaires provenant du Mitacs et du Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG).
Une des forces majeures du modèle d’investissement en R et D du CRIAQ est l’effet de levier que génèrent les dollars publics en y adjoignant nécessairement des investissements du secteur privé.Dans la création de ces partenariats de recherche collaborative, les entreprises qui en font partie doivent investir, ce qui amène le montant total des investissements à deux, et parfois même, trois fois supérieurs.
« Pour faire face aux défis importants auxquels tout l’écosystème aérospatial mondial est confrontéet accélérer les transitions vers une nouvelle mobilité aérienne résiliente et durable, nous nous devons d’être audacieux et investir en recherche et développement. Il est crucial que le Québec consolide sa place de leader en accélérant l’évolution de tout le secteur par de nouvelles technologies orientées vers la décarbonation, la mobilité aérienne du futur centrée sur le client et son renouvellement à l’ère du numérique », déclare Alain Aubertin, Président et directeur-général du CRIAQ.
Dans un contexte mondial où l’industrie aérospatiale est confrontée, plus que jamais, à des enjeux de changements politiques, économiques, technologiques, sociétaux et environnementaux, le CRIAQ est résolument engagé à accentuer la mobilisation de la communauté de recherche et d’innovation, des partenaires industriels, gouvernementaux et autres collaborateurs de l’écosystème, pour stimuler la diversité, la créativité, le développement des talents et l’émergence d’entrepreneurs et d’innovateurs pour soutenir l’évolution du secteur.
« Chaque jour au CRIAQ, notre rôle est de faire rencontrer les idées, les stimuler, parfois même les confronter dans le but de créer l’innovation. Depuis 20 ans, avec l’appui financier du gouvernement du Québec, nous organisons le maillage entre les chercheurs scientifiques spécialisés de nos universités avec le milieu industriel pour pousser plus loin la science et les solutions technologiques pour renforcer le leadership de l’industrie aérospatiale québécoise », ajoute Monsieur Aubertin.
Voyez en annexe la liste complète des 17 nouveaux projets et des équipes de partenaires. De plus amples détails sont disponibles sur demande.
64 nouvelles idées de projets seront également présentées par des entreprises aérospatiales les 14 et 15 février prochain, lors du RDV Forum 2023, la plus grande rencontre du genre au Canada, regroupant des experts technologiques en aérospatiale. Ces experts présenteront leur projet dans le but de créer des partenariats qui seront accompagnés par le CRIAQ dans le montage de ces projetset de leur financement. Tous les détails sur ce haut lieu de discussion sur les technologies aérospatiales et les solutions du futur se trouvent ici : https://rdvforum2023.criaq.aero
À PROPOS DU CRIAQ
Le Consortium de recherche et d’innovation en aérospatiale au Québec (CRIAQ) est un modèle unique de recherche collaborative en aérospatiale menée par des entreprises de toutes tailles impliquant des universités et des centres de recherche. Sa mission est d’accroître la compétitivité de l’industrie aérospatiale en stimulant l’innovation des entreprises par la R et D collaborative. Il vise aussi à développer une nouvelle génération d’innovateurs pour renforcer le leadership technologique du Québec en matière d’applications aérospatiales d’avant-garde : aviation numérique, mobilité aérienne du futur et aérospatiale durable.
Ce sont plus de 220 projets complétés et en cours, d’une valeur de près de 300 millions de dollars, qui impliquent plus de 1 900 chercheurs scientifiques et membres académiques et 2 200 étudiants depuis les 20 années d’existence du CRIAQ.
Pour information :
Geneviève Dion, Directrice des communications
genevieve.dion@criaq.aero
Tél. 514 231-0123
Annexe Projets de R et D en aérospatiale
| Projets annoncés le 25 janvier 2023 | ||
| Acronyme du projet | Partenaires du projet
privés et centres de recherche |
Titre du projet |
| AROBAS | MDA Polytechnique Montréal |
Antenne réseau réflecteur opérant à large bande pour applications satellitaires |
| AVITAGS | RW Aerogroup Presagis Université Concordia |
Système de guidage par vision intelligente de poursuite de trajectoire d’aéronefs bombardiers d’eau |
| Comp-TGV | Hutchison Aéronautique Solvay ÉTS Centre technologique en aérospatiale – CTA |
Fabrication composite à haute cadence sous presse |
| ICARUS | MDA Polytechnique Montréal |
Équilibrage de la charge avancé pour les réseaux de satellites |
| SIMSCAN | CGI Presagis Polytechnique Montréal |
Simulation de navigation autonome sécuritaire en permanence |
| SODA | VOZWIN ENSCO (É.-U.) Université McGill |
Opérations de recherche en zones non desservies par les systèmes de positionnement |
| Projets annoncés le 11 septembre 2022 | ||
| AHEAD | Bell Textron Calogy Solutions Université du Québec à Trois-Rivières |
Architecture hydrogène électrique pour l’aviation de demain |
| SALAD | Laflamme Aero CMC Électronique CS Canada NGC Aérospatiale |
Système autonome de livraisons aériennes par drones |
| AMAF | Thales Digital Solutions Presagis Université Laval |
Structure de l’autonomie de nouvelles mobilités aériennes du futur |
| CAVICA | Cert Center Canada Chrono Aviation Marinvent CTA – Centre Technologique en aérospatiale |
Expertise, recherche, essais et certification en matière de givrage
|
| Projets annoncés le 11 septembre 2022 – Suive | ||
| Acronyme du projet | Partenaires du projet
privés et centres de recherche |
Titre du projet |
| TextO | Hutchinson Aéronautique Groupe CTT – Centre Collégial de transfert de technologie du Cégep de Saint-Hyacinthe |
Développement d’un textile à ouverture contrôlée pour favoriser l’intégration de fonctions dans les composites aéronautiques |
| DIGITWIN | Cert Center Canada CAE CNRC Conseil national de recherche du Canada |
Développement de Jumeaux numériques pour deux régimes de vol
|
| BioFlies | Hutchinson Aéronautique CTA – Centre Technologique en aérospatiale |
Infusion de pièces d’intérieur d’avions en matériaux composites biosourcés |
| ACTec | Pratt & Whitney Université Concordia Polytechnique Montréal |
Développement de technologies de compresseur avancé |
| DEEPS | Tyto Robotics Mejzlik (République tchèque) Université du Québec en Outaouais |
Recherche et développement d’un système de propulsion électrique, y compris une hélice fiable, un support de poussée et un modèle d’IA pour analyser les données de performance, pour les drones cargo lourds ou les petits UAM. |
| OCTA | Maya HTT Satellogic (Argentine) Rolls-Royce Plc (Grande-Bretagne) Université McGill |
Développement d’un outil de corrélation thermique pour aérospatial |
| SEASAT | Maya HTT Airbus France CTA – Centre Technologique en aérospatiale IRT Saint-Exupéry Canada |
Préparation et montage de partenariat pour développer un outil de supervision des environnements d’assemblage en usine et salle d’intégration de satellites. |