Publié le 30 septembre 2020 dansNon classifié(e)

Lancement du projet LiBio “Intérieur d’avion bionique léger”

Un consortium international associant des partenaires canadiens, autrichiens et allemands, veut améliorer l’expérience et le confort des passagers dans les avions d’affaires grâce à la conception bionique et à l’intégration des fonctions des composants intérieurs des avions.

 

Le projet de collaboration internationale LiBio ” Léger intérieur d’avion bionique ” s’inscrit dans le cadre du partenariat Montréal-Hambourg, qui réunit Hamburg Aviation, ZAL Center of Applied Aeronautical Research, le Consortium de recherche et d’innovation en aérospatiale au Québec (CRIAQ) et Aero Montréal, dans le but d’établir des relations de collaboration fructueuses entre l’expertise allemande et canadienne en matière de recherche collaborative.

Ce projet ambitieux vise à améliorer l’expérience et le confort des passagers dans les avions commerciaux grâce à la conception bionique et à l’intégration des fonctions des composants intérieurs des avions.

Un consortium international associant des partenaires canadiens, autrichiens et allemands a été mis sur pied pour couvrir l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et se concentre sur la combinaison et la conception d’éléments bimatériaux thermoplastiques et métalliques pour l’intégration de composants de divertissement en cabine des avions d’affaires tels que les haut-parleurs et les écrans.

La combinaison de la fabrication additive et de l’optimisation topologique permettra la fabrication d’un prototype au design unique et la mise en place d’une chaîne d’approvisionnement durable et d’avant-garde dans la fabrication additive bionique au service de cette industrie.

L’alliance est composée d’Antemo, AAC, F/List, Inocon Technologie, Joanneum Research, Rembrandtin Lack GmbH Nfg. KG et SinusPro du côté autrichien, Bombardier, CRIAQ, FusiA Groupe, Queens University, Solaxis au Canada et Fraunhofer Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials IFAM et ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung GmbH en Allemagne.

Les institutions de financement sont les suivantes :

  • Bundes Ministerium für Wirtschaft und energie (BMWi) en Allemagne
  • Österreichische Forschungsförderungs GmbH (FFG) en Autriche
  • Ministère de l’économie et de l’Innovation du Québec (MEI) au Québec
  • Le Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada (CRSNG) au Canada

 

 

 

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